关于SUV的用车需求,绝大多数用户的描绘是这样的:“动力充分”而又“节能省油”,“操控灵敏”一起“空间宽阔”,“价格经济”又要“装备完全”,“表面威武”还要“内饰精美”……我劝我们恰到好处。世上没得这样的车。
2.0T涡轮增压发动机,Collie才智安全体系、12项自动安全装备……高颜值、高科技、高安全、高功能,可谓20万以内中型SUV不贰之选。26日,WEY品牌在成都举行的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动,再次用百公里仅8L的均匀油耗,验证了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机与“国际十佳变速器”我国首款7速湿式双聚散变速器的完美匹配。 本次节油赛全程一百多公里,起点是成都高新区天府大路中石化(富民路四段加油站),结尾是我国石化(斜源加油站),途经城市路途、高速、城郊+盘山路途三种路况,关于VV7的操控性、节油性是一次归纳检测。
26日一早,WEY VV7车队一行13辆车,从起点加油站加满油箱至跳枪,油表及路程数清零后,一起起程动身。16公里天府大路,74公里高速路,再经过32公里村庄路和盘山路,在结尾加油站启封并加满油,记载路程数、表显油耗、加油量,终究计算出百公里油耗。测验成果为:挑战赛第一名的好成果居然低至5.67L/百公里,第二名为6.66L/百公里,第三名为6.87L/100km。13辆车的均匀成果为8.05L/百公里。尽管卡妹并没有正真取得任何名次(其他教师都太厉害了!),但在试驾的路途上,发现VV7这两大杰出亮点。
1、 调校十分平顺。在各种S弯的驾驭中,以及让女司机严重的陡路,都没有让后排乘客感到头晕脑胀。开起来很酣畅,没想到关于VV7这样一台自重将近2吨的车而言,驾驭感却很轻松。2、 后排是真的宽。后排坐三个人,小case。翘一个固执的二郎腿,小case。 VV7搭载2.0T增压发动机、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV来说,在城市、高速、城郊三种路途的归纳路况下,8L的油耗可以说是个不小的惊喜。
值得一提的是:除惯例驾驭形式外,VV7还供给ECO经济形式、SPORT运动形式供挑选。ECO形式下操控发动机喷油量和进气量,愈加节能环保合适日益拥堵的城市路况。SPORT运动形式,动力更充分,转向更精准;驾驭形式与气氛灯、外表、中控屏主题形式相匹配,营造出不同形式下的特别气氛。 VV7的“越级”还表现在一应俱全的科技装备上,尤其是安全装备。“安满是全部奢华的条件”——WEY以此为主旨,推出“Collie才智安全体系”,遵循3DP安全规划理念,包含乘员安全、行人安全及车辆安全,将全系安全规范提高到全新的高度。除了22项惯例安全装备,VV7还搭载了12项自动安全装备,包含ACC自适应巡航体系、ESP车身安稳体系、FCW前磕碰预警体系、AEB自动紧急制动体系等等,让自动安全防护包含从磕碰前到磕碰后的各个阶段,为生命护航。VV7还曾以优异成果经过最苛刻的安全查核——IIHS小堆叠磕碰实验,成为我国轿车行业安全新标杆。
当然,仍是有那么点不满意的。卡妹觉得方向盘有点重啊…在这方面,真的该向奥迪多学习下,SUV应该越来越简便才对。本次节油赛的测验成果,再一次验证了VV7的归纳功能,破除了油耗高的不实风闻。所以谁会买VV7?当然是聪明人啦!
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